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贸易紧张加剧会让人民币成为靶子
理查德•叶茨森加:中国对出口的依赖势必会为其他地方的保护主义加柴添火。
2024年6月17日
中国会陷入中等收入陷阱吗?
金刻羽、金涛:从数据来看,中等收入陷阱并不存在;我们观察到的事实与“中等收入陷阱”的说法正好相反。中国向高收入国家行列迈进的前景,充满光明。
2024年6月17日
G7对中国支持俄罗斯提高警告调门
七国集团峰会公报对中国的立场比以往强硬得多,突显美欧对中国在乌克兰战争期间给予俄罗斯的关键支持日益不满。
2024年6月17日
Stellantis拟将部分零跑汽车生产转移到欧洲
在欧盟本周宣布计划对中国制造的电动汽车加征关税后,全球汽车制造商正改变其地区战略。
2024年6月14日
美国制裁升级,莫斯科交易所暂停美元和欧元交易
美国针对俄金融体系与外国银行之间尚存的联系升级制裁后,莫斯科交易所暂停了美元和欧元交易,这将增加俄罗斯进出口企业的成本。
2024年6月14日
Lex专栏:关税阻挡不了比亚迪进军欧洲
中国最大电动汽车制造商面临的欧盟关税仅从10%上调至27.4%。与此同时,中国车企现在更有动力在欧盟生产。
2024年6月14日
比亚迪在欧盟公布加征关税幅度后股价大涨
比亚迪在香港的股价周四一度飙升9%。此前欧洲宣布了对从中国进口的电动汽车加征关税的幅度,比亚迪适用的加征税率低于市场预期。
2024年6月13日
欧盟加征电动汽车关税对中国影响有多大?
欧盟计划对中国电动汽车征收的关税远低于美国,但它在一个快速增长的市场对中国汽车筑起了一道新的壁垒。
2024年6月13日
寻找下一个英伟达
黄凡:英伟达在AI大潮的浪尖上,引领着美股持续上涨。望着持续上升的英伟达,是追高买入?还是等回调再说?寻找下一个英伟达有可能么?
2024年6月12日
欧盟将对中国产电动汽车征收最高48%的关税
布鲁塞尔方面表示,加征关税措施也将适用于中国产的特斯拉。
2024年6月12日
5月份中国消费价格小幅上涨,工业品通缩减缓
5月份的通胀数据表明,中国经济状况好坏参半,国内消费略有改善。目前,中国正试图摆脱国内消费疲弱和投资者信心低迷的影响。
2024年6月12日
“卡脖子技术”背后的“企业能力”和“市场”(上)
李海燕:现在“卡脖子技术”讨论有过分注重单项技术突破的倾向。国家与企业之间的竞争,并不是仅仅依靠“核心”技术和“供应链”。
2024年6月12日
魔鬼在细节中——简析美国防承包商演绎的药明康德“军方联系”
王子辰:由于中美两种语境间存在巨大的信息鸿沟,一些哪怕是平移到美国语境里也根本无可指摘的事实很容易被歪曲或断章取义,从而形成误导效果。
2024年6月12日
美国开始测绘贸易咽喉点
福鲁哈尔:美国商务部悄悄试用供应链敞口工具分析美国及盟友的贸易和海关数据,以厘清供应链风险和“友岸外包”机遇。
2024年6月11日
中国楼市交易心理的变化
林原:目前,从中央政府到地方政府,都出台了救市措施,这些措施会在多大程度上影响房市交易心理及后市走向?
2024年6月7日
中国5月份出口增长7.6%
随着北京方面将重点放在制造业,中国5月份出口增长7.6%,为自去年4月以来的最高水平。
2024年6月7日
德国为何呼吁欧盟不要追随美国对中国电动汽车加征关税?
袁杰:德国政府和企业界认为,必须对倾销和不公平做法做出反应,但绝不能从总体上削弱自由和公平的全球贸易关系,贸易战只有输家。
2024年6月7日
Lex专栏:燃料油库存预示亚洲电力行业将迎来“炎夏”
随着气温上升,发电用燃料油需求大幅增加,新加坡的陆上燃料油库存降至五年多来的最低水平。
2024年6月6日
克鲁格曼为中国经济把脉,究竟有没有道理?
夏春:克鲁格曼最近压根没有说过中国会在五年内遇到大麻烦,他是在2015年说的。不过事后来看,克鲁格曼的这个预言是非常准确的。
2024年6月11日
欧洲或可免于电动车引发的全球贸易战
周子衡:通过对华谈判合作,而非迅速使用关税,解决欧洲与中国之间的电动汽车贸易问题,如此双边合作项目和共享技术可助双方实现创新和增长。
2024年6月5日
中国成为菲律宾最大双边贷款方之一
报告显示,中国的金融实力在东南亚发挥着特殊作用,尽管该地区各国政府正试图平衡经济与政治利益。
2024年6月5日
调查:各国央行拟增加美元储备
货币金融机构官方论坛进行的调查显示,净18%的央行计划在未来一到两年增持美元资产,主因是美国利率持续较高。
2024年6月5日
向大师李嘉图学万亿国债的思维
聃丘泰:应该如何认识超长期国债和后期发行?任何经济政策也存在一定的负面效应,政策当局要“平衡”收益和潜在风险、预测短期、中期的风险和收益。
2024年6月5日
转模式收入劲挫,怪兽充电能否逆转胜?
这家以手机充电机柜网络而闻名的公司,首季度陷入亏损,结束连续四个季度盈利的势头。
2024年6月5日
“一国一策”系列之六:比亚迪和长城出海落子的巴西靠谱吗?
宋欣、周掌柜:比亚迪和长城落子巴西并不是政治原因考量,完全是一个基于合理市场逻辑的增长驱动,不过前提是巴西政经形势持续稳定。
2024年6月4日
今年头4个月在欧洲上牌的中国产电动汽车数量增长23%
2024年头4个月,共有11.93万辆中国制造的电动汽车在西欧(包括英国)注册上牌,占该地区电动汽车进口总量的五分之一。
2024年6月4日
另一种脱钩:中国的外籍雇员缺口
李若瑟:派驻中国的国际员工数量减少,可能导致企业错失机会、面临更多风险并使得总部与中国业务之间沟通不畅。
2024年6月4日
中俄天然气管道协议陷入僵局
知情人士称,中俄在“西伯利亚力量2号”管道项目上尚未就价格和供应水平达成一致,中方的要求被认为不合理。
2024年6月3日
徐瑾书单:灰犀牛时代的解决之道
徐瑾:人口负增长、财政上限压力以及逆全球化,可以说经济悲剧三件套。这些问题不仅是中国问题,也是一个世界性问题。如何直面这一暗淡前景?
2024年6月2日
美国关税对中国“绿色”产品有何影响?
对话地球:美国将大幅增加中国电动车、太阳能电池板等产品进口关税,这会对中国制造业、贸易、气候外交带来什么影响?五位中外专家分享了看法。
2024年6月3日
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