特斯拉 - FT中文网

特斯拉

通用汽车加入拓展美国电动汽车市场的行列

尽管购车者购买了更多的电动汽车和卡车，但它们仍只占美国汽车市场的一小部分。

2023年7月6日

Lex专栏：小鹏汽车的空头与多头

虽然摩根大通对这家中国汽车制造商持乐观态度，但投资者仍然应谨慎行事。

2023年7月10日

特斯拉及中国车企签署联名信预示价格战将结束

中国政府安排特斯拉、比亚迪等16家制造商签署公开信，承诺维护中国汽车市场公平秩序。

2023年7月6日

投资者花2亿美元购买“毫无价值”的Bed Bath & Beyond股票

这家已申请破产的美国零售商的股票在场外交易市场受到热捧，是“网红股”热潮的最新表现。

2023年7月5日

华尔街股市小幅走高，特斯拉提振科技股

欧洲能源和矿业类股上扬，因市场寄望中国需求改善。

2023年7月4日

强劲销量业绩助推里维安和特斯拉股价飙升

中国竞争对手比亚迪也报告称，上半年销量几乎翻了一番。

2023年7月4日

特斯拉交付汽车数量创下新高

特斯拉在确定价格负担能力为销售障碍后，于今年年初下调了价格，第二季度超额完成业绩目标。

2023年7月3日

特斯拉主导美国单股杠杆和反向ETF市场

市场上有29只此类基金，总资产13亿美元，其中10亿美元投资于以特斯拉业绩为目标的ETF产品。

2023年6月26日

米拉•穆拉蒂：将生成式AI推向现实世界的女性

目前OpenAI处于生成式AI商业化竞赛的最前沿，其首席技术官穆拉蒂正在扩大ChatGPT的应用。

2023年6月19日

布林肯访华前，习近平会见“老朋友”比尔•盖茨

中国领导人今年首次与美国商界领袖接触，标志着对话初步重启。

2023年6月16日

苹果迟暮，特斯拉归来

周掌柜：在苹果市值创造历史性新高时刻，我们来重新拷问其的长期价值：苹果是否可能在高光下历史性股价见顶？苹果市值未来是否有可能被特斯拉超越？

2023年6月9日

马斯克和杰米•戴蒙等美国企业领袖密集访华

中国向全球商界领袖示好，以提振对经济复苏的信心。

2023年6月2日

“每个人都会受到影响”：特斯拉撼动电动汽车充电行业

向竞争对手开放其专有的超级充电器网络，将使这家汽车集团有资格获得美国的新补贴。

2023年6月1日

秦刚会见马斯克呼吁建设“稳定的”中美关系

中国外交部在声明中援引马斯克的话称，美中利益交融，彼此密不可分，特斯拉反对“脱钩断链”。

2023年5月31日

在美国，开电动汽车上路仍然是一场赌博

尽管政府作出承诺，但基础设施还没有为快速增长做好准备。

2023年5月29日

特斯拉将向福特司机开放其快速充电站

埃隆•马斯克表示，随着电动汽车的使用扩大，他不希望特斯拉的充电网络成为一个“围墙花园”。

2023年5月26日

萨姆•奥特曼：直面人工智能风险的AI领袖

ChatGPT的成功使这位技术CEO成为焦点，因为他试图在推广AI和公众担忧之间取得平衡。

2023年5月20日

大众就使用华为软件进行谈判

消息人士称，大众已就在中国车型中使用华为软件与这家中国科技公司进行谈判。大众自己的软件业务Cariad自推出以来一直问题百出。

2023年5月17日

马斯克表示已找到Twitter首席执行官的人选

这位亿万富翁没有透露人选，但表示她将在几周后接管Twitter。Twitter的投资者和银行家也一直希望马斯克尽快选择新的管理层。

2023年5月12日

特斯拉降价在汽车业掀起波澜

其他汽车制造商开始看到自己的电池车型的二手价值下降，同时由于市场对电动汽车价格战的预期，其股价也开始下滑。它们被迫改变计划。

2023年5月8日

宾利CEO：英国未能充分吸引电动汽车投资

霍尔马克接受FT采访时表示，英国政府需要解决能源成本问题，以刺激投资，并与那些激励措施比英国更具吸引力的国家竞争。

2023年5月8日

梅赛德斯-奔驰提名对华务实派领导监事会

曾经执掌巴斯夫中国业务的薄睦乐去年警告不要“抨击中国”。预计他将在明年卸任巴斯夫CEO职务后开始担任新职。

2023年5月5日

欧洲汽车制造商在华投资创新高

去年欧洲对中国汽车行业的直接投资达到62亿欧元，企业纷纷试图从中国电动汽车制造商手中夺回市场份额。

2023年5月4日

对冲基金错押科技股下跌，损失180亿美元

一轮强劲的盈利推动科技行业反弹，令做空者措手不及。

2023年4月29日