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特斯拉自动驾驶团队负责人宣布辞职
安德烈·卡帕西辞职之际,这家电动汽车制造商的自动驾驶雄心正受到越来越多的审视。
2022年7月14日
松下将斥资40亿美元在堪萨斯州建造电池厂
此举凸显松下对特斯拉汽车需求蓬勃增长的押注,尽管它同时也在尝试寻找其他客户。
2022年7月14日
Twitter起诉马斯克,试图迫使其完成440亿美元的收购交易
这起诉讼于周二在特拉华州衡平法院提起。马斯克上周宣布终止收购,称该公司没有分享有关虚假账户的足够信息,违反了合并协议。
2022年7月13日
马斯克在Twitter上掀起了一场法律风暴
特斯拉首席执行官上周五表示,他将退出440亿美元收购这家社交媒体公司的交易,指责该公司披露了有关虚假和垃圾邮件账户数量的“虚假和误导性”信息。
2022年7月12日
Twitter称马斯克破坏440亿美元交易的企图是“无效和错误的”
在周一公布的一封信件中,Twitter委托的律所称马斯克不能放弃这笔交易,并表示反而是马斯克和他的团队“知情、故意、蓄意和实质性地”违反了协议。
2022年7月12日
赣锋锂业收购阿根廷锂矿
业内正在激烈争论,随着向电动汽车的转型加速,未来几年汽车制造商是否会面临锂短缺?
2022年7月12日
推特CEO试图在与马斯克的收购战中寻求“威望”
这家社交媒体公司正努力与特斯拉老板达成440亿美元的交易,阿格拉瓦尔试图证明质疑他的人都错了。
2022年7月10日
和Twitter打官司,马斯克胜算如何?
如果Twitter因马斯克试图退出以440亿美元收购该平台的协议而将他告上法庭,他将面临一场艰苦的战斗。
2022年7月10日
马斯克表示将终止与Twitter的440亿美元交易
Twitter誓言要执行协议,这为激烈的法律战奠定了基础。
2022年7月9日
比亚迪是如何“超车”特斯拉的
高度的垂直整合、电池制造背景以及充分的耐心,都使比亚迪成长为全球汽车行业一个令人敬畏的、正在崛起的竞争对手。
2022年7月7日
中国电动汽车的巅峰时刻
2022年上半年,中国在电动汽车生产方面的加速进展已经通过了一个重要的里程碑,按销量计算,比亚迪已成为世界上最大的电动汽车生产商。
2022年7月6日
比亚迪超越特斯拉成为全球电动汽车销量冠军
分析师认为,中国本土汽车业的崛起是全球汽车市场格局改变的预兆,中国电动汽车制造商已开始增强对出口市场的关注。
2022年7月5日
中国疫情相关停工导致特斯拉二季度交付量下降
这家美国电动汽车制造商第二季度交付25.4万辆汽车。尽管同比增长27%,但上海工厂停工使其录得两年多以来的首次季度环比下降。
2022年7月4日
为什么科技公司要招聘和裁员并举?
科技行业永远需要人才才能蓬勃发展,这意味着当前的行业裁员,在提高利润率和减少烧钱的同时,可能会对创新构成威胁。
2022年6月28日
股价暴跌的公司,债券为何只是微跌?
这在一定程度上与每家公司不同的资本机构,以及债券与股票相比的风险有关。
2022年6月27日
Lex专栏:科技巨头面临人事臃肿的隐患
疫情期间的大幅扩员导致固定成本升高。当科技公司收入增长放缓时,这就成为了一个问题。
2022年6月28日
德国东部:一场令人惊讶的复兴
该地区曾经是经济衰退的代名词,但现在正转变为欧洲电动汽车产业的中心。
2022年6月28日
大众CEO称将在2025年超越特斯拉
大众首席执行官迪斯告诉员工,必须抓住特斯拉陷入困境的机会,迅速迎头赶上。
2022年6月29日
宽松资金枯竭,金融科技公司面临清算
金融科技企业估值崩溃的速度甚至超过了此前攀升的速度,使它们很难融到新的资金。
2022年6月24日
超级跑车制造商开始走向电动化
更严格的排放规则和不断变化的客户需求迫使生产商转向电池驱动的汽车。
2022年6月22日
马斯克向乌克兰捐赠卫星给中国“敲响警钟”
马斯克在俄乌战争爆发后不久向乌克兰捐赠了一批卫星,这让中国对其星链卫星的潜在军事用途更加警惕。
2022年6月21日
马斯克告诉Twitter员工公司必须“恢复健康”
特斯拉老板为这家计划以440亿美元收购的社交媒体平台勾画了一个大胆愿景,包括将用户数量增加到至少10亿。
2022年6月17日
埃隆•马斯克的银行家们陷入两难境地
这位特斯拉老板曾表示,融资存在风险,但显然,华尔街的银行家能不能赚到高额费用,也存在风险。
2022年6月13日
大型科技公司的招聘冻结有多严重?
招聘人员表示,尽管该行业的一些部门正在裁员,增长也在放缓,但其他部门仍在坚守阵地。
2022年6月12日
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