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通用汽车寻求从特斯拉手中夺得市场份额

通用汽车公司的电池专家库尔特•凯尔蒂表示，该公司仍致力于“全电动未来”的愿景。

1天前

出海论英雄 “宁王”赴港靴子落地

宁德时代赴港上市，不仅是资本市场的重磅大戏，更是中国新能源龙头在全球布局加速、寻求突围的重要一役。

1天前

北伏将工业电池部门出售给卡车制造商斯堪尼亚

这笔交易规模尚未公开，是北伏为改善其财务状况而采取的最新举措。

2天前

欧洲可能沦为中国电池制造商的“装配厂”

一个环境活动组织警告称，欧盟需要制定监管框架，确保亚洲企业做出技能转让，作为获得国家补贴的条件。

3天前

中国收紧关键技术、矿物和工程师出境管制

中国有关部门加大了某些工程师和设备出境的难度，并开始限制输出某些关键技术。受影响企业包括富士康和宁德时代。

4天前

丰田上调盈利预期，加码中国市场

丰田公布了在上海投资新建电池和电动汽车工厂的计划，该工厂将于2027年开始生产雷克萨斯车型。

2025年2月5日

Lex专栏：特朗普拔掉电动汽车插头

美国新总统下令撤销强制销售电动汽车的法令和有关汽车排放和燃油经济性标准的法规。由此产生的影响可能波及全球汽车制造商和电池制造商。

2025年1月22日

沙特阿美将扩大对锂的投资

全球最大的石油公司正在参与建立对电动汽车电池至关重要的金属供应链的竞争，以推进沙特经济的多元化。

2025年1月15日

紫金矿业拟收购锂生产商藏格矿业

作为中国最具全球扩张能力的矿商之一，紫金矿业正寻求在国内外扩大对关键金属锂的布局。

2025年1月10日

电动汽车电池起火问题的一个短期解决方案

改进电动汽车的底盘结构，采用在碰撞时能更大限度吸收冲击的设计和材料，可以提高当前锂离子电池的安全性，而无需其进行彻底改造。

2025年1月9日

比亚迪2024年新能源汽车销量创纪录

国内车市竞争持续激烈，分析人士称，大公司正在占据越来越大的市场份额，多数规模较小的集团将陷入挣扎。

2025年1月3日

“宁王”申港第二上市，集资规模或属三年之最

据报道，已在深圳上市的全球最大电动汽车电池制造商，正在研究通过在香港第二上市，筹集不少于50亿美元。

2024年12月25日

监管机构警告：人工智能对北美电网构成威胁

报告称，科技行业激增的需求可能会压垮发电能力。

2024年12月18日

美国资助建设石墨工厂，寻求削弱中国电池供应链主导地位

美国能源部同意向Novonix提供7.55亿美元的有条件贷款，支持其建设北美最大的合成石墨工厂。

2024年12月17日

力拓再向锂矿项目投资25亿美元

尽管全球供应过剩，但由于锂在电动汽车电池中的关键作用，力拓仍将这一金属视为其未来投资组合的核心。

2024年12月13日

宁德时代联手斯泰兰蒂斯在西班牙建厂

这家耗资逾40亿美元的电池工厂将是宁德时代在欧洲的第三个大型投资项目。该厂也将推动斯泰兰蒂斯转向电动汽车。

2024年12月11日

陷入困境的北伏可能难以找到买家

北伏曾是欧洲电池行业的巨大希望，如今却面临着获取金融救助的艰巨任务。

2024年12月5日

电池“欧洲制造”之梦是如何濒临幻灭的？

张冬方：Northvolt陷入困境的背后除了来自中国电池供应商的激烈竞争，还有欧洲电动汽车销量增长出现放缓，需求则陷入低迷。

2024年12月4日

大众汽车过去一年减记了其在Northvolt的大部分股份

减记是在过去11个月分阶段完成的，因此预计不会对大众汽车的财务业绩产生任何实质性影响。

2024年11月26日

北伏困境：欧洲电动汽车能否避免依赖亚洲电池？

北伏在美国申请破产后，欧洲各国政府、汽车制造商和投资者必须重新制定该地区的战略。

2024年11月25日

欧洲的“电池冠军”北伏是如何陷入破产的？

北伏曾经雄心勃勃地想要挑战宁德时代和比亚迪，然后它失败了，进入了破产程序。

2024年11月23日

电池初创企业Northvolt在美国申请破产保护

作为欧洲对抗亚洲企业在电动车电池领域主导地位的主要希望，Northvolt未能与投资者就援助方案达成一致。

2024年11月22日

欧洲电池制造商北伏破产，首席执行官卡尔松辞职

作为欧洲资金最雄厚的初创企业，北伏获得融资150亿美元，但破产前仅剩3000万美元现金。

2024年11月22日

欧盟将在补助计划中要求中国企业转让技术

欧盟将首先在12月份一项价值10亿欧元的电池开发拨款招标中，引入要求中国企业在欧洲设厂并转让技术的新条款。

2024年11月19日