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欧洲企业加紧努力与中国脱钩
此举出台之际,布鲁塞尔加大了对来自世界最大出口经济体的商品的审查力度。
2024年6月9日
马士基:圣诞货运高峰可能加深供应链危机
这家集装箱航运集团一个多月内第二次上调了财务指引。
2024年6月5日
中国将把电动汽车销往哪里?
美国和欧洲不断高涨的保护主义可能在不经意间造成一个结果,就是导致许多新兴市场落入中国的掌控。
2024年6月5日
中美贸易紧张促使中国企业瞄准越南和墨西哥
目前,墨西哥和越南已超过美国,成为中国制造业和物流项目的首选目的地。
2024年6月3日
Lex专栏:投资日本芯片供应链股仍可搭上人工智能东风
随着全球对人工智能的投资不断增长,对芯片制造设备、半导体材料和测试设备的需求将保持较高水平。
2024年5月30日
热浪来袭,越南呼吁消费者节约用电
这个东南亚国家已成为全球供应链上的关键一环。
2024年5月30日
波音困境如何影响其供应商?
美国最大飞机制造商的零部件供应商正努力应对需求和生产方面的不确定性。
2024年5月29日
供应危机使英国患者陷入无药可治的困境
囊性纤维化、癫痫和糖尿病患者正在与药品短缺作斗争。
2024年5月29日
全球航运业压力与日俱增
海盗袭击、中东动荡和干旱正在造成世界港口的混乱和拥堵。
2024年5月28日
红海袭击仍未停止,国际航运成本飙升
由于也门胡塞武装的袭击迫使船只选择更远的航线,各公司准备提前为节日季运送货物。
2024年5月27日
中日韩举行峰会 李强称三方关系迎来“新起点”
中国总理李强与韩国总统尹锡悦和日本首相岸田文雄在首尔举行峰会,三国承诺重启关于自由贸易协定的谈判。
2024年5月27日
中国再为芯片产业筹资470亿美元
“大基金”完成了迄今为止规模最大的一轮募资,预计芯片工厂设备制造商将成为主要受益者。
2024年5月27日
被起重机掐住脖子的美国港口
Jason Li:在没有自然需求的背景下,拜登政府的投资也好,加竞争对手的关税也好,都不足以说为美国港口起重机行业提供足够的动力
2024年5月23日
阿斯利康将在中国打造单独供应链
这家英国-瑞典合资药企宣布了到2030年营收要达到800亿美元的新目标。该公司2023年的收入为458亿美元。
2024年5月22日
中美供应链之战
董洁林:除了中美竞争,全球供应链重构的另一力量是供应链智能化;前者左右供应链布局和结构,后者提升供应链效率并改变生产物流和产业运转方式。
2024年5月21日
巴西铌开辟能源新市场
巴西有一种稀有金属几乎没有任何其他国家可以宣称能大规模生产:铌。它能在能源转型中发挥重要作用。
2024年5月16日
美国对全球收起吊桥
卢斯:美国正在与自己竞赛,看看哪一个政党能够更快推进“去全球化”。按照当前的攀比速度,美中脱钩将在大选前成为板上钉钉的事。
2024年5月16日
美国对中国清洁技术产品加征关税为何事关重大?
拜登此举旨在讨好美国“摇摆州”蓝领选民,但其影响将远远超出美国的范围,可能导致美中贸易紧张局势升级。
2024年5月15日
中国在欧盟邻近地区的投资远超美国
根据欧洲复兴开发银行的报告,中国在东欧、北非和中亚的投资远远超过美国,去年占比近39%。
2024年5月15日
Genmab:西方药企应该对中国“令人印象深刻的创新”加以利用
这家丹麦生物技术公司的CEO表示,制药集团不能忽视中国生物技术公司,它们“正非常、非常速度地成长,而且中国政府投入了大量资金”。
2024年5月14日
斯蒂格利茨:“特朗普是新自由主义的产物”
这位诺贝尔经济学奖获得者认为自己正确预测了通胀的下降,但全球事态正在挑战他的其他观点。
2024年4月30日
拜登顾问支持借助《美洲法案》抗衡中国影响力
前参议员多德称,美国国会今年有望通过该法案,它将协调美国与拉美的现有贸易协定,并为“近岸”生产提供激励。
2024年4月29日
飞机座椅短缺阻碍航空公司升级飞机
在航空公司竞相推出新客舱以吸引客户之际,供应链阻碍问题持续存在。
2024年4月28日
美国制药商制定“保护供应连续性”应急预案
百时美施贵宝高管称,此举意在针对美国《生物安全法案》做好准备,该法案禁止接受联邦拨款的美国公司与几家中国药企合作。
2024年4月26日
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