在美国销售第一辆中国汽车的竞赛正在进行。中国私营汽车制造商吉利汽车(Geely)本周宣布，将于2008年进军全球最大的新车市场美国。

GM eyes China export options

通用汽车(General Motors)将于今日对在北美市场销售的五分之四的汽车和卡车实行降价，以逐步终止折扣和其他促销措施。

为了与北美中型汽车市场不断增多的竞争对手争夺市场，丰田汽车(Toyota)昨日公布了一款新的、更为运动的佳美(Camry) 轿车。佳美汽车是丰田汽车最为畅销的一款车型。

德国汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler)已指定高盛(Goldman Sachs)负责筛选针对Smart的一些主动接洽，后者是该公司陷入困境的小型汽车部门。

亚洲汽车制造商本田(Honda)昨天在底特律车展上赢得北美小汽车和卡车两项大奖，再次击败底特律竞争对手。49位美国和加拿大汽车业记者给了本田Ridgeline卡车和新款思域(Civic)轿车最高分。

通用汽车(General Motors)、现代(Hyundai)和本田(Honda)报告，去年中国业务销售强劲增长，并在快速赶上大众汽车(Volkswagen)。大众保持了市场领先地位，但销售出现下降。

西门子(Siemens)和大众汽车(Volkswagen)昨日出售大型信息科技(IT)业务，同时专家们警告随后可能有更多的资产出售，德国IT服务业的剧变由此提速。

通用汽车(General Motors)股价昨日重挫至18年低位，而其日本竞争对手丰田汽车(Toyota)却宣布明年将增产10%，进一步凸显了全球汽车业霸主位置即将出现变更的趋势。

德国下萨克森州州长克里斯汀•沃尔夫(Christian Wulff)将于2月底之前会见大众汽车(Volkswagen)最大的一些机构投资者，衡量他们对其与该公司董事长斐迪南德•皮耶希(Ferdinand Piëch)展开较量的支持程度。

欧盟委员会昨天要求中国进一步向来自欧洲汽车制造商的进口产品开放市场，否则将面临欧盟在世贸组织(WTO)的法律申诉。

日本私人股本基金凤凰资本(Phoenix Capital) 将其持有的全部价值12亿美元的三菱汽车(Mitsubishi Motors)股份，售予美国投资银行摩根大通(JPMorgan)，后者几乎马上将这些股份转售给了12家对冲基金和机构投资者。

一年前，《金融时报》让我接手北美汽车专访业 务，我没敢说“不”。刚进入报社三个月就说 “不”，似乎并非明智之举。但说“行”也让我 相当紧张 ……

Lex专栏：今年头10个月，中国出口汽车数量翻 倍，成为净出口国，但知识产权问题将成为中国 汽车在外国公路上行驶的障碍。

中国今年前10个月的汽车出口量超过了进口量，这不仅是本土汽车工业的一个里程碑事件，同时也彰显出中国立志成为全球汽车市场领军力量的雄心。

与我相比，我妻子能买到更便宜的汽车保险，因 为她是女人而我显然不是。这是性别歧视吗？

现代汽车公司(Hyundai Motors)与美国私人股本集团JPMorgan Partners之间的谈判已进入深入阶段，内容是以逾7亿美元联合竞购韩国最大的汽车零部件制造商Mando。

巴拉特锻造公司是全球第二大汽车零部件制造 商。据悉，这家印度公司拟以5000万美元收购一 中国锻造公司75%的股份，以此进入中国市场。

70多年来，美国兰辛的市民一直享受着通用汽车 赋予 的优厚待遇，但随着通用开始关闭当地工厂，他 们原有的生活方式正在慢慢终结。

中国汽车业有一些亮点，但总体前景仍黯淡。国 内外 厂商今年销售增长均急剧滑坡。明年汽车产能将 高出需求5%，工厂利用率将从目前的76%进 一步下滑。

福特汽车(Ford Motor)董事长兼首席执行官比尔·福特(Bill Ford) 昨日呼吁美国政府支持陷入困境的底特律汽车产业。此前一天，其同城对手通用汽车(General Motors)宣布了裁员3万人的计划。

美国汽车制造商通用汽车(General Motors)昨日宣布了数项计划，通过在北美业务大举裁员3万人，并关闭5家制造厂，实现一年节省70亿美元的目标。

通用汽车(GM)董事长兼首席执行官里克•瓦格纳(Rick Wagoner)断然否认了公司可能面临破产的各种说法，同时试图让员工们放心。

尽管通用汽车(General Motors)今年曾承诺不再进行折扣促销，但该公司今日将推出新一轮折扣销售措施，以提振低迷的美国汽车销售状况。

据南京汽车(Nanjing Automobile)的一位高级管理人员称，英国MG罗孚(MG Rover)的这个中国新东家正在与至少三家合作伙伴就重新启动在英国伯明翰的汽车生产进行谈判，并愿意接受更多接洽。

一份将于12月份公布的新商业计划显示，丰田汽车(Toyota Motor)将取代美国通用汽车(General Motors, GM)，成为全球最大的汽车制造商。

全球最大汽车制造商通用汽车(General Motors)董事长兼首席执行官瑞克•瓦格纳(Rick Wagoner)表示，公司正在起草提高小型车产量的备用方案，以防近来美国市场对节油型轿车和轻型卡车的需求增长状况延续至明年。

福特汽车公司(Ford Motor)“大幅度关停工厂”的计划需要公司上下都“作出牺牲”，此前该公司两年来首次出现季度亏损，第3季净亏损达2.8亿美元。

据雷诺(Renault)和日产汽车(Nissan Motor)联席首席执行官卡洛斯•戈恩 (Carlos Ghosn) 称，作为全球最重要的两大汽车市场，美、中两国的市场状况可能在近期内同时恶化。

过去两年里，几乎所有国际汽车制造商都宣布要 在中国大规模扩张。而本周，大众汽车成为第一 家抽身回撤的公司。不幸的是，竞争对手们不太 可能仿效这一明智做法。